买二手车时除了检查车身外观没有问题，从外观上确定不是事故车、泡水车之外，内饰的检查也是很重要的。今天小编就从内饰来判断二手车存在的故障，希望能帮到想买二手车的朋友们。
一、看内饰
很多朋友在挑选二手车时都会在乎车辆内饰的新旧程度，但就是这样的心理，很可能就让商家钻了空子。在观察车辆内饰的时候，千万不要以为碰到很新的内饰就是好事，很多二手车商都会对车辆内饰的皮面及饰板进行翻新，这反而会掩盖车辆的真实情况，如果内饰时很自然的褶皱和破损，小编道觉得更加合理。
因为成本的原因，二手车商基本不会去动天窗，所以天窗也是能验证车身是否有变形的一个细节，如果发现在开、关的过程中出现奇怪的异响或开、闭不顺畅的情况，很有可能是车身顶部的结构受到过影响。
我们可以在车辆怠速状态下踩住刹车挂档，从P档挂入R挡，再从R档挂入D挡，以此类推，看变速箱在切换的过程中是否存在“蹿挡”的现象。如果你在档位减切换时发现车辆出现明显的振动，说明这辆车的变速箱可能存在问题，或者变速箱油很久没换了。
我们可以通过驾驶车辆正常驶过减速带来检验车辆悬挂系统及内饰是否会出现“松散”的感觉，以及是否还有明显的异响。如果车辆在过减速带时被颠簸的厉害，那就不要考虑了。
将车辆斜着驶向有坡度的道路可以检验车辆的车身结构如何，如果车身结构存在问题，在车辆行驶至坡道时很有可能内饰及底盘会产生不同程度的异响，反之则不会。如果你在过减速带或者斜向行驶至坡道时车轮内部或者底盘产生了异响，则可以判断这辆车之前的使用状态应该很糟。
二、小细节
车辆原厂的玻璃即使是福耀这样的品牌代工的话，也会有汽车品牌logo，如果更换的不是原厂玻璃，则不会有品牌标识，只有玻璃品牌，这点需要大家提前通过经销商或厂家查询后可以判断。
不要以为轮胎非常新一定是好事，这很可能是商家为了掩盖车辆的公里数而坐的翻新手段，建议大家在购买前可通过4S店或厂家客服了解下车辆原厂轮胎的品牌、规格、批次等详细数据，避免被迷惑。
在试驾过程中可以注意观察下仪表盘内是否有常亮的故障灯，很多二手车商会告诉你这是小毛病，但是我告诉你，现在很多车型的仪表盘都是模块话设计，集成度很高，一旦出现故障很难修理，甚至会让你更换整个模块，价格非常昂贵。
如果经历了以上的挑选后没有发现什么明显的大问题，那么你还需要做一点事，就是拿着车辆行驶本和发票和车辆自身的车架号进行对照，因为上牌湿气并不等于生产日期，如果两车差距过大，那么很可能这台车在售卖时就是辆库存车，价格就要便宜些了。
除了核对行驶本和车架号外，及时的拍下车辆的车架号也是很有必要的，通过车架号可以到4S店查询到车辆的保养维修记录，同样如果这辆车存在很长时间的保养记录空挡，那么就值得怀疑了。
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