汽车手刹系统要怎么保养检查？随着车辆使用时间的增加，手刹的效能也会睡着使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但是其实由于手刹失效或者拉的位置没有达到工作点而发生事故，因此需要定期的检查手刹的效能。那么汽车手刹系统要怎么保养检查？下面看看南京抵押车出售平台小编恩介绍。
现在大部分的而汽车手刹都是通过手柄来实现的，而某些车型用驻车踏板实现手刹柄的功能。在最新的一些高档车上甚至已经找不到手刹的影子了，电子式的按钮手刹已经取代了传统的手刹位置。不过，虽然表面形式不同的，但是这些不同名字的驻车制动机构的操纵原理答题都是相同的，那就是要通过钢索或者连杆来拉紧驻车制动器。具体的说：就是手刹系统的内部装有棘轮和棘爪，在将手刹拉起后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，这也就是我们在拉紧手柄时会听见“咔嗒”声响的原因。相关阅读》》》汽车手刹要怎么保养
手刹系统的保养和调整
在手刹手柄的地步与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开所紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现手刹的制动效能或者灵敏度不理想，那么可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。
车辆在送交维修站保养的时候，车主尽量的嘱咐修理工对手刹系统进行润滑维护，以保证其正常的工作状态。
手刹系统的检查方法
我们首先把车辆开到又叫道坡度的空旷柏油路面上，打直方向盘,接着将手刹手柄拉到工作点位置，慢慢松开刹车踏板。如果汽车没有发生滑动，那就说明手刹正常；如果车厢出现轻微的滑动后才停住，只要这个滑动的距离很小，不超过十厘米，那一般也属正常；如果汽车滑动并不能在有效的额范围内停下来，那么就说明手刹系统出现问题，需要马上调整。另外在测试时，最好做到上坡和下坡各来一次，这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。
还有就是，除了制动效能之外，还应该检查手刹的灵敏度，这对坡起特别重要。我们可以在没有坡度的路面上慢速行驶，自己感觉手柄的灵敏度和接合点。
