抵押车改色被扣车？这些雷区千万别踩

        很多新手车友都会问，私家车改色只要备案就合法，为什么抵押车改色就会被扣车？其实核心原因，是大家没搞清楚抵押车的权属规则和机动车改色的法定要求。

        根据《机动车登记规定》第十六条明确规定，改变车身颜色的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。这里的法定申请主体，是车辆在车管所登记的机动车所有人也就是原车主，申请时必须提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、行驶证等全套材料，而且还需要原车主亲自去办理。

        而抵押车的交易本质是债权转让，并非所有权转让，车辆仍然在原车主名下，买家获得的是车辆的永久合法使用权和实际控制权，并不具备车辆改色备案的资格。因为大部分抵押车都无法提供原车主的身份证明原件、机动车登记证书，更无法让原车主本人到场配合办理备案，所以买家无法完成备案处理。这也就是说，抵押车买回后，如果私自改色，是无法进行申请登记变更的，车辆处于非F改装状态，上路被查就会扣车、罚款。

        抵押车改色最容易踩的几大雷区，千万别碰

        雷区一：私自改色不备案，误以为贴不同颜色的车膜就不需要备案

        这是新手最容易踩的坑，很多人觉得“贴改色膜不是喷漆，不算改色，不用备案”。但根据交管部门的明确规定，无论喷漆还是贴膜（当然，透明车膜除外），只要车身改色面积超过整车面积的30%，就必须在改色后十日内办理变更登记。未备案的改色行为，就属于擅自改变机动车已登记的特征，交警部门有权依法暂扣车辆，责令恢复原状，并处以警告或200元以下罚款。

        雷区二：误以为自己能办理改色备案，白跑一趟还踩坑

        很多车友买完抵押车后，拿着自己的身份证和车辆行驶证去车管所办改色备案，结果直接被驳回。根据规定，办理车身颜色变更登记，必须提供机动车所有人（也就是原车主）的身份证明、机动车登记证书，非车主本人办理的，还需要提供经公证的车主授权委托书。而绝大多数抵押车都无法提供这些材料，个人买家根本无法完成备案，哪怕改完色再去车管所，也只会被拒绝，最终还是要恢复原厂颜色，白白损失改装费用。

        雷区三：使用法律禁止的特种车辆颜色，从重处罚

        哪怕是已经完成备案的私家车，也严禁使用警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆的专用颜色、标识和图案，抵押车更是如此。如果私自将车辆改成消防红、工程抢险黄、警用蓝白配色等，哪怕只改了局部，也属于严重交通违F行为，不仅会被直接扣车，还会面临更严厉的处罚，甚至会被追究相关法律责任，这是绝对不能碰的红线。

        雷区四：小范围改色累积超标，依然按非F改装处理

        很多车友觉得，只改个车顶、后视镜、轮毂，面积不大不用备案，结果改完之后，加上车身拉花、前后包围的改色，总面积超过了车身的30%，上路依然会被按非F改装查处。尤其是部分车友改色后，还更改了车辆外观标识、加装了违规套件，更是会加重处罚，直接面临扣车风险。

        想给抵押车换心仪配色？这两种合规方式完全不踩坑

        很多车友会问，难道买了抵押车，就完全不能选自己喜欢的颜色了吗？当然不是，只是不能私自改色，以下这两种方式，完全合规合法，从根源上避开抵押车改色被扣车的风险。

        方式一：购车前直接选定自己喜欢的车身颜色，从根源避开改色需求

        这是最省心、最安全的方式，也是最推荐新手选择的方式。如今抵押车市场的车源非常丰富，同一款车型，从主流的黑白灰，到小众的彩色、定制配色，都能找到现成的合规车源。大家完全可以在购车前，就明确自己想要的颜色，通过正规平台筛选对应颜色的车源，不用后期做任何改色，直接入手就能正常使用，完全不会有备案、扣车的烦恼。

        方式二：直接选购已经完成改色备案的抵押车，合规合法无风险

        如果特别喜欢定制改色后的特殊配色，一定要选择已经由原车主完成改色备案的合规车源。这类车辆，原车主在改色后，已经到车管所完成了全部变更登记手续，行驶证上的车身颜色照片已经更新，车辆实际颜色与登记信息完全一致。你入手之后，不用做任何变更和备案，直接就能正常上路、年审，完全不会出现改色被扣车的情况。

        这里要特别提醒大家，选购这类车源时，一定要仔细核对行驶证上的车辆照片、车身颜色登记信息，确认与车辆实际颜色完全一致。

        抵押车只要选对渠道，遵守用车规则，您就可以放心使用。如果想了解关于“全国抵押车网是正规的吗？能买到正规抵押车吗”内容，请点击链接查看往期详解