花同样的钱就可以享受豪车了！抵押车才是真正的“开不坏”的神车之选

        汽车消费市场的核心需求就是“开不坏的车”。从家用代步的经济型轿车到追求驾驶乐趣的德系轿车，再到实用性强的紧凑型车，大家都在寻找品质好、价格实惠的好车。在现在的车市中，抵押车因为自身的优势而受到追求高性价比的消费者的青睐——它可以满足消费者对于“开不坏”的车型需求。

        一、回顾开不坏的神车，抵押车怎么撬动更高的性价比

        根据市场口碑和实际使用情况，公认的“开不坏”的经典车型一直是最受欢迎的家用和通勤车。我们先来整理一下这十款口碑车的主要卖点，然后再来看看抵押车是如何让这份好的体验加倍的。

        （一）10 款开不坏的神车的主要特点

        日产轩逸：轩逸是家用轿车中的佼佼者，因为它有着宽敞的内部空间和极好的经济省油性能而成为了许多家庭的选择。它的整车品质控制很到位，三大件的故障率很低，在正常的保养之下开十年不出现大问题也是常事，符合家用“省心耐用”的需求。

        丰田卡罗拉：作为全球销量冠军的它可不是徒有虚名，低廉的用车成本加上便宜的保养价格，再配合上令人咋舌的保值率，使卡罗拉成为了代步和家用的经典车型。发动机和变速箱非常稳定，耐用性强，属于“开不坏”的车型之一。

        大众高尔夫：德系车中操控性最好的车型之一，高尔夫凭借扎实的底盘调校以及强劲的动力表现来达到实用性和驾驶乐趣兼得的目的。加速很快、底盘非常稳定，在市区行驶或者高速行驶的时候都能给驾驶员带来很好的驾驶感受，并且它的耐久性也很好。

        大众速腾：速腾被誉为“A级家轿之王”，继承了德系车皮实耐造的特点，空间表现越级，维修保养成本低，三大件可靠性好，是一款兼顾家用和实用性的不错的选择。

        大众朗逸：经典的本土化调校车型，因为大空间、亲民的价格，所以朗逸成为了合资家轿的热销车型。发动机的质量很稳定，整辆车的做工也很扎实，在日常通勤的时候根本不用担心会遇到“抛锚”的情况。

        大众宝来和朗逸出自同一平台，宝来继承了皮实耐用的优点，价格便宜，空间足够使用，保养费用低廉，适合预算不多但是对车辆要求高耐久性的消费者。

        大众 POLO 是微型代步车中的佼佼者，POLO 安全性非常高，并且有着“开十年二十年都不会坏”的好口碑。车身小而灵活，故障率很低，很适合城市通勤和新手练车。

        大众桑塔纳：国民级代步车之一，桑塔纳以实惠的价格、宽敞的空间和皮实耐用的特点赢得了消费者的青睐，成为了许多人的“第一辆车”。三大件质量好、耐用、维修费用很低，可以称为“代步神器”。

        本田飞度：有“超跑GK5”之称的飞度，空间设计灵活实用，发动机是十年无大修的典范，加速迅猛，保值率很高，耐用性和实用性都很好。

        雷克萨斯 ES：品质担当的豪华品牌，雷克萨斯 ES 外观犀利，动力十足，并且具有低油耗和豪华感。整车质量控制严格，故障率很低，是豪华代步车的好选择。

        （二）抵押车：还是同款神车，但是价格下降了一半，所有配置都拉满了

        以上 10 款车无论用作家庭代步还是上下班通勤，都是可以“开不坏”的经典车型。但是如果你选择抵押车的话，你就可以用较低的价格买到车，甚至做到“预算翻倍、配置升级”。

        抵押车并不是“黑车”，是车主因为资金周转把车抵押给金融机构，之后不能赎回，金融机构通过债权转让的方式卖掉的车子。此类车辆来路正当，有真实的行驶证和号牌，并且可以正常的年检、买保险，平常上路没有任何问题。

        抵押车最大的优点就是比普通的全新车或者二手车便宜得多：同样是日产轩逸，新车要十几万元，抵押车只需要五六万元；丰田卡罗拉新车起价十二万元，抵押车六七万元就能买得到；更不用说雷克萨斯ES这样的豪华车型，新车落地四十几万元，抵押车只要二十来万元就可以拿下。同样的钱，买抵押车可以让你直接换一个更好的车型，花普通的钱就能开上配置高、豪华的“开不坏”的神车。

        二、抵押车的主要优点是什么？为什么比一般车辆便宜一些呢

        很多人对于抵押车存在错误的认知，觉得“便宜无好货”，但是实际上正规抵押车在质量、价格、服务方面都要远远好于普通车，可以被称为“开不坏”的神车最佳选择。

        （一）价格便宜，节约50%，预算充足可以进行升级

        抵押车的价格一般只有新车价格的五到六成，一些豪华车甚至可以达到百万级别的折价。雷克萨斯ES原价为30万元的车，只需要10多万元左右就可以买到手；大众速腾原价为20万元的抵押车，只要7万元左右就能拿到。这样就可以打破预算的束缚，把普通的车子开成豪华车，把低配版开成顶配版。

        抵押车和普通的二手车相比也更加合算。同款车龄为三年的卡罗拉，二手车要八万元，抵押车只要五万元；同款高尔夫二手车十万元，抵押车六万元。节省下来的钱既可以用来养车，也可以购买其他的日用品，这样即可以省钱又可以省心。

        （二）车况的优势：新车龄、保养的好，更耐久

        抵押车的车源多为原车主因短期债务而抵押的车辆，车龄一般都比较小，行驶公里数少。与普通的二手车相比，抵押车车龄较短、车况较好。

        抵押车里面的大众 POLO、本田飞度，大多是车龄在1-3年之间的准新车，行驶里程只有几千到一万两千公里左右，车况和新车几乎没有差别，但是可以便宜一半的价格买到手，耐用性和性价比都得到了最大化。

        （三）用车费用：不缴购置税，平时开销不大

        购买抵押车不需要交纳购置税，这样可以节省一大笔钱（比如一辆十万元的车，购置税约为八千五百元），从而实现“裸车价即是落地价”。从日常维护的角度来看，抵押车和普通车一样，并且抵押车大多是热销车型，配件供应充足、价格便宜，保养费用远远低于豪华品牌的全新车辆。

        抵押车辆的折旧损失比较小。普通的汽车一年要折旧15%，但是抵押车买回来的成本就比较低，一年的折旧只有三四万元，时间长了之后就可以减少很多资产损失。

        （四）体验感：合法上路之后，使用权益不受到影响

        正规抵押车有齐全的合法手续，比如抵押合同、行驶证、原车主身份证复印件等等，并且可以正常的购买交强险和商业险，年检可以全国通检，平时上路也不会受到影响。交警执法的时候只检查手续是否合法、是否按期年检，并不关心车辆是否有抵押的情况。

        抵押车是“开不坏”的神车，是最优性价比之选

        从对十款“开不坏”的神车盘点，到抵押车的核心优势分析，再到避坑指南的分享中可以看出，并不是说抵押车就是“低价劣质”的代表，而是真正的实现“花小钱、办大事”的好选择。

        它的价格只有普通车的一半，但是能享受到和普通车一样的甚至更好的车况以及耐久度，可以轻松地购买到轩逸、卡罗拉、高尔夫等“开不坏”的经典车型甚至是雷克萨斯ES这样的豪华车；它完全合法合规地上路，年检、保险、日常生活使用都不会受到任何影响，完全符合家庭用车和上下班的需求；只要选好正规的车源并且做好核验防护工作就可以完全避免各种风险，稳定地享受高性价比的用车体验。如果想了解关于“抵押车都有什么平台可以买？什么平台卖的多”内容，请点击链接查看往期详解