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小排量一定是低油耗吗
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发布日期:2015-09-08 16:04

    小排量一定是低油耗吗?随着有价的不断上涨,关于汽车节油的问题显得更加的敏感。尽管有人为了省油购买小排量的车的,但是经过一段时间的驾驶发现并没有省多少油。所以对于“小排量的汽车一定是低耗油吗”这个有疑问,这里南京抵押车出售平台的小编告诉车主具体的情况。

小排量一定是低油耗吗

    从理论上来讲,小排量的汽车具有更轻的整备质量,配备更小排量的发动机,应该比高级别的车型更加的省油。事实上在发达国家,情况也是这样的。然而国内的情况较为特殊,激烈的市场竞争使得国内的微车价格普遍在5万元以下。这样的市场售价,使得厂家无力在发动机技术方面投入太多的力量。
    而在目前技术下,国产大部分小排量的车型的发动机技术都较落后与国际领先水平。像较为主流的VVT技术,通过不同转速段匹配不同的气门正时,大大的提升了低速状态的燃烧效率。除了明显的技术差别以外,发动机的加工精度、ECU控制程序的优劣,也同样会对经济性产生影响。因此虽然有些小型车的排量更大、整车更重,但实际消耗的燃油并不多,甚至比排量更小的微车还要少。相关阅读》》》》新车有哪些保养是不可少的
    当然,整车的燃油消耗,并不完全的与发动机相关。还与汽车的其他的部件有关,比如传动系统,如果传动效果不高,发动机的动力不能很好地传递到轮端,无疑也会导致无谓的燃油消耗。另外如果整车的匹配不佳,导致车主在驾驶时候,常常采用发动机并不健康的转速驾驶,同样也会损害经济性。其他的如悬挂的调校、风阻系数的设定等等,都会对经济性产生影响。因此如果在这些方面做的不好,同样也会造成汽车油耗偏高的结果。
    小排量的并不意味着低油耗,车主的驾驶技术也是关键因素之一。
    首先,车主要学会合理的使用空调。中小排量的车型在开启空调的时候,无论是温度还是风速的设置,都应该量力而行。过低的温度设置,很可能导致空调系统根本无法达到该温度。而长期处于高强度的运转,不仅耗油,甚至导致机械故障。
    其次,就是车主驾车时一定要心平气和,千万不能急加油、急刹车,学会惯性行驶。
    另外,引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动的时候不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。

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