![汽车蓄电池的工作原理是什么-[抵押车交易网]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
汽车蓄电池的工作原理是什么？有些电瓶永久了之后内阻变得很大，一充电就满，以放电就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以不能光测空载电压，还要测它的放电电流。加上负载时的电压，可用汽车大灯作为负载，点亮大灯时的电压应当只比空载关闭大灯时的电压稍低0.01-0.02V，加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。那么，汽车蓄电池的工作原理是什么？下面是南京抵押车买卖平台小编的介绍。
1）普通蓄电池
普通的蓄电池的极板是有铅和铅的氧化物构成的，电解液是硫酸的水溶液，它的主要优点就是电压稳定、价格便宜；缺点每公斤蓄电池存储的电能低，使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥的状态下，能在两年内保存所得到的电量。在使用的时候，只需要加入电解液，等过了20-30分钟就可以使用了。相关阅读》》》蓄电池突然断电怎么办
3）免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常的小，在使用寿命内基本上不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种；第一种在购买的时候一次性加电解液以后使用总不需要维护；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
电瓶的工作原理：
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电的时候，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
