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手刹要如何检查和调整？由于机动车的过快发展导致了交通拥堵，而复杂的路况使得很多新司机不敢在市区内开车，特别是不敢在立交桥上驾驶车辆。据小编的了解，这些新手主要是怕在上桥路段停车，对起步没有信心，害怕起步溜车与后车相撞。不只是新车会溜车，老司机也会溜车，其实溜车与驻车制动器有很大的关系。如果车辆的手制动工作正常，那么溜车现象就不会出现了。那么手刹要如何检查和调整？下面看看南京抵押车网平台小编的介绍。
驻车制动时指机动车安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停止之后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车的时候由于溜车造成事故。常见的手刹一般至于车主右手下垂位置，便是使用，但是也有个别车型将驻车制动器安装在了制动踏板的侧面。
2、驻车制动器的检测
驻车制动器只是对后轮进行制动，他利用两根金属钢缆拉动后轮制动片，以起到制动的作用。正常的情况下，当手柄提拉到整个行程的70%的时候，手刹就应该处在正常的制动位置了，在检测手刹制动力前，需要先找到这个点，可以通过数棘轮的响声来判断确定，而70%这个位置就是手柄的有效工作点。相关阅读》》》汽车手刹的使用注意什么
检测的时候将车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车后挂入空挡(自动变速器放在N挡位)，将手柄提拉到有效的工作点，之后慢慢的松开制动踏板，如果车辆没有移动，说明手刹的性能良好。除此之外，还要检查手刹的灵敏度，可以在平潭的路面上慢速的行驶，缓慢的提拉手柄，感觉一下手刹的灵敏度和结合点，行驶中提拉手刹会出现磨损，所以检测的次数不宜过多。
3、调整手刹拉线
如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。调节时需要先拆卸手柄装饰罩，然后利用工具调节拉线的长度，来保障手制动出在最佳的工作状态。
在拥堵的大城市内开车，早晚高峰的时候，车辆前后间距基本上不足一米，再加上立交桥的坡度很大，新手和拉手都会出现溜车的现象。这个时候驻车制动器就显得更加的重要了，利用他可以保证起步不溜车，避免出现事故。但是很少会有车主注意检查手刹，大部分的车辆的手制动都需要调整，小编提醒广大的车主不要忽视手制动的重要性，手制动工作不良要及时的进行调整。
