如何判断是机油正常消耗还是烧机油?首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗,只是明不明显的问题,一般来说,每5000公里消耗1升的机油是属于正常的情况,超过这个标准就要注意了,看看是否会出现以下的这些情况。那么如何判断是机油正常消耗还是烧机油?这里南京抵押车交易网平台的小编详细的介绍了。
先将排气管内壁擦拭干净,过一周的时间再次的擦拭,如果发现排气管内很黑,就表示车辆有烧机油的现象。
2、早晨冷车启动时冒蓝烟。
早晨冷车启动的时候应该注意观察排气管出口,刚启动的时候如果排气管冒出了蓝烟,那么就说明车辆烧机油了,这种方法最好是两个人配合完成,一个启动车辆,另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时候很短,而且只有在车辆长时间放置的之后才会出现。
3、大油门时冒蓝烟。
当车辆急加速或者原地轰油门的时候出现冒蓝烟的情况,而怠速的时候基本上没有,这种情况也说明了车辆是烧机油,而且已经比较严重了,应该尽快的维修。相关阅读》》》烧机油的故障有哪些要了解的
4、机油注入口冒蓝烟。
如果车辆除了排气口,机油注入口也开始冒蓝烟的话,说明这个症状已经达到了中晚期了,烧机油的情况非常的严重,需要尽快的的维修,以免造成更大的损伤。
气缸的密封性能差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大,活塞环的安装不当或者密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油的现象。
车主要尽可能的选择品质好的机油,老旧车辆可以适当的选择粘度较大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性,长时间的使用矿物质机油,改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺,定期的更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件,选择原厂的机油灯,都可以有效的避免烧机油的现象。