功能强大！宝马全新7系将采用手势控制技术

　　据悉，宝马新一代7系将配备远程控制停车系统以及手势控制技术，新车将采用了LifeDrive车身结构轻量化技术，部分车架使用了CFRP碳素纤维强化复合塑料材质打造，新车将至少减重130公斤。此外，全新7系还配备了激光前大灯、车载WiFi热点、无线智能充电系统等配置。

 

       宝马称，新一代7系的iDrive信息娱乐操作系统集成有手势控制技术，这也是宝马首次应用该技术。手势控制技术系统配备有可以检测手部动作的传感器，比如当电话打进来时，驾驶员可以将手指指向屏幕的“应答”图标来接听电话，拒绝来电则只需要向右边轻轻一划。此外，新一代7系还配备了数字化仪表盘。
宝马开发的手势控制技术并不意味着可以控制整个信息娱乐系统，该技术能够识别6种预编程手势，从而来完成一些特定的任务。另外，相关手势操作也必须在iDrive系统界面上方完成，以便安装在上面的3D传感器识别出来。前排乘客只需滑动手指便可以调节车内音响音量，手指顺时针滑动可提高音量，逆时针滑动则降低音量。而当驾驶员指向中控台触摸屏中心则可以接听电话，手指滑向右侧则拒绝接听电话。

      另外， 驾驶员也可以将手指拧成一团向左或向右滑动，此时，便可在中控台显示屏上浏览车辆360度环景图。另外一种预编程手势是，使用两根手指可以完成家庭住址导航、静音/取消静音、最后使用菜单项、下一主题、最近通话记录、通知及关闭/打开控制显示屏等操作。同时，宝马新一代7系远程控制停车系统可以实现不需要驾驶员控制的情况下，自动将车辆停到停车位，并且计算机会将扫描而得的环境数据与建筑物 (停车场) 本身的结构作综合判断。

       通过对新款7系的媒体驱动器进行测试，测试人员发现采取手势控制操作基本正常，偶尔需要进行多次尝试，例如音量高低调节存在难度。工程师称，目前该技术尚未完全成熟，精确度还有所欠缺，未来仍需经过反复测试。
日前，我们从海外媒体获悉了宝马新一代7系的最新谍照及车型信息。新车将大幅减重，较现款车型在车重方面或降低130公斤，并配备了远程控制停车系统和手势控制技术。新一代7系将于今年的法兰克福车展上正式亮相，有望年底引入国内。