开抵押车跑货运划算吗？成本投入与利润分析

近几年，随着货运行业的发展，不少司机开始关注抵押车作为运输工具的可能性。相比新车和普通二手车，抵押车价格更低，没有还款压力，但在投入与回报之间，是否真的划算？

抵押车跑货运的成本投入

1、车辆购置成本

抵押车价格通常比市场同款二手车低30%—50%。例如，一辆新车市场价12万元的轻卡，抵押车可能4-6万即可入手，大幅降低了前期资金压力。

2、保险与年检

合法手续齐全的抵押车同样可以购买交强险与商业险，费用与普通车无差别。每年还需按规定进行年检，轻型货车年检费用一般在500—1000元之间。

3、维修与保养

货运车辆高强度使用，建议每5000-8000公里进行保养。普通保养一次约300-800元，大修则需根据车况而定。选择车况良好的抵押车购买。

4、油耗与过路费

轻卡油耗约为8-12升/百公里，按柴油7元/升计算，每跑1万公里油费在5600-8400元之间；加上高速费和装卸费用，需提前预算。

抵押车跑货运的利润分析

1、运费收入

以市区短途配送为例，单日行程200公里左右，平均收入600-800元；长途货运则视线路不同，每趟可达3000-6000元。

2、成本扣除

以短途货运为例，日均油费约200元，加上过路费、餐费、装卸费，总成本300-350元，净利润可保持在250-450元/天；长途货运利润空间更大，但也伴随更高的体力与时间成本。

3、回本周期

抵押车购置成本低，如果车况稳定、业务稳定，通常在6-12个月即可回本，比购买新车回本周期缩短50%-60%。

适合人群与注意事项

适合人群：资金有限、想快速进入货运行业的个体司机或小型货运团队。如果想了解关于“2025年购买抵押车还可以全国通审吗？”内容，请点击链接查看往期详解

注意事项：必须通过正规抵押车交易平台购买，确保车辆手续齐全；购车前进行全面检测，重点检查发动机、底盘与货箱状况。

开抵押车跑货运，从投入到回报确实比新车更有优势，尤其适合资金有限、追求快速回本的货运司机。但前提是选择正规渠道、合法手续齐全的抵押车。