汽车的车胎养护有什么误区？行车的时候，半路爆胎的情况是常有的事情，很多车友即使没有亲身体验过，但是也有的看到别的车爆胎的事情。所以，对于轮胎要学会保养，那么要怎么保养呢？现在很多车主对于保养轮胎存在一定的误区。那么，汽车的车胎养护有什么误区？具体的看看南京抵押车出售平台小编的介绍。

    到了夏天很多车主就喜欢网车胎里冲入氮气，他们认为氮气相比空气不容易膨胀，所以行车会比较安全。但是我们认为，虽然氮气不宜膨胀，但是车主可能高估了氮气的作用，并且低估了车胎的承受能力。小编介绍说：其实车胎没有车主想象的那么娇贵。氮气相比空气优越的乃丹胎压远远在车胎的承受范围之内。充氮气对于行车的安全来讲，心理作用大于实际的作用，并且价格要比空气贵几十元。性价比太低。

    这也是普片存在的误区，很多车主会认为胎压高了会减少油耗，并且在有价高涨的今天，这个说法流传的很广。其实，正确的做法就是适当的减低胎压，虽然车主会说这样会加快车胎的磨损，导致车胎寿命缩短，还会增加油耗。但是，降低胎压会降低车胎爆裂的风险。特别是夏天由于天气比较热，如果是在高速公路上行车的话，时速达到每小时100～120千里时，胎面温度将达到80氏摄度，甚至会超过100氏摄度，车胎内部压力也会增高。而增大胎压，唯一的用处就是降低油耗。

    可是，增大胎压除了可能导致车胎爆裂之外，还会带来很多不利的因素，比如制动距离增加，对安全行车不利。所以，夏天的胎压原则是在保持标准胎压值的前提下，只能降，不能升。如果车主的车胎较旧，或者有过外伤的话，就更应该的把胎压地调一些。当然胎压也不能过低。有的专家进行测试，发现当车胎胎压低于标准值10个百分比时，车胎的寿命将减少了8个百分比，当车胎低于标准值的20个百分比时，寿命就会减少25个百分比以上，达到危机安全形势的边缘。所以，保持车胎胎压略低于标准值是延长车胎使用寿命，保证行车安全的重要一环。