空气滤清器的主要作用就是用于过滤空气中的杂质,为发动机做功提供清洁的气体,在这过程中,空气中的杂质被吸附在空滤表面,到达一定里程之后,就会形成上图(黑)所展示的样子,此时的过滤效果已经很差了,必须及时进行更换。此外,当您发现车无力、发动机声音反闷、费油时,应及时更换空气滤清器。

如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
有的人说每隔一万五公里换一次,或者说每隔两万公里换一次,再或者三万公里、五万公里换一次等等。说法不一,其实这也没有什么定论,在前面也讲过,滤清器的更换与环境有很大的关系,取决于空气滤清器吸入的灰尘、沙粒数量的多少有很大的关系,因为这取决于空气滤清器吸如灰尘和杂质的数量。打个简单的比喻,同一辆车如果一直在城市间行驶,比它穿梭于灰尘浓度较大的乡村、山区来说,也许两年或三年换一次都没关系,因为空气中的灰尘含量相对于山区来说比较低。所以说,空气滤清器的更换没有什么绝对的标准的。如果所指轿车来说,这个也没有什么定论,你所要做的就是在平时的检查维护时,多关注下空气滤清器,看看内部是否清洁或者有没有灰尘积累存在,内部如果非常脏了,那就必须进行清洗或者更换了。
这里需求阐明的是,实践上工作了一段时间后的空气滤清器要比新的空气滤清器功率更高。这是由于空气滤清器现已吸附的那些杂质能够协助它去捕获更多的细小的尘埃。结尾空气滤清器仍是会由于积聚了太多的尘埃而影响到发动机的工作。这时车辆会呈现燃油经济性、动力性和排放逐步恶化的趋势,直到你换个新的空气滤清器。
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