近日,当我去保养车辆时,修车师傅告诉我:“小哥,你的变速箱油需要更换了。”我有些疑惑,因为我记得手机里说10万公里才需要更换变速箱油。这师傅是不是在开玩笑呢?如果我不更换,会不会导致变速箱立即出现问题,或者悄无声息地损坏?
因此,我仔细研究了各种车型的保养周期,发现它们之间存在很大差异!以大众的双离合器为例,官方声称速腾搭载的干式DSG不需要维护,并且客服热线也告诉我没有明确的换油周期;但是迈腾380的湿式双离合器需要每6万公里更换一次。
另外,封闭式变速箱(CVT)阵营的日产轩逸和本田思域有截然不同的油品更换周期,一个要达到10万公里才需要更换,另一个则是4万公里一次。所以可以看出,油品更换周期真的因厂家而异,并不取决于变速箱类型。
由于篇幅有限,我希望车主朋友们可以在评论区分享他们的车型和更换周期,并附上保养照片,或许能对其他同样车型的朋友们有所帮助。请不要忘记,如果厂家设定的保养周期较短,长时间不更换是会引发问题的。过期不更换的变速箱油会像变质的饮料一样,散热和保护功能会下降,这会加速变速箱的磨损,严重的情况下还会导致换挡延迟和顿挫感增强。如果发生故障,4S店可能会因为你没有按时更换油品而产生争议,所以按照规定的周期更换油品非常必要!
当我准备去店里更换油品时,师傅向我介绍了两种方式:重力换油只需200元,而循环机更换油品则需要700元,后者更加彻底清洁。这让我有些困惑,是不是200元的方式就不够干净呢?实际上并非如此。除非汽车手册明确规定必须使用循环机更换,否则通常情况下,重力换油的方式已经足够有效。尽管这种方式只能替换掉大约50%至60%的旧油,但对于初次更换或者油液颜色变化不明显的情况来说,已经足够了。
所谓的重力换油,实际上只需要拧开螺丝让油自行流出来,然后倒入新油,原理非常简单明了,不必被名称吓到。在这个过程中,有两个要注意的要点:首先,选择正确的油品至关重要,建议使用原厂变速箱油,因为厂家已经测试过其寿命,更加安全可靠。如果自行更换,务必确保选择适用的型号。其次,让师傅拆下油底壳,清洗后同时更换滤芯,这样效果更好。有些车型没有滤芯,而是使用铁丝网,请记得清洗干净后再安装回去即可。
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