法拉利812 Superfast 继任者曝光，该原型车内部代号为 F167，现已放弃 Ferrari Roma 独特的前格栅和车尾设计。这款车型也明显比入门级豪华旅行车更长更宽。此前曝光的测试车采用Roma的车身，现在，它被发现采用新的外部组件，虽然车身仍然覆盖着大量伪装，
外观上，新车依然采用与812相同的大GT跑车的设计，整体比例非常协调，车头非常修长，两边翼子板隆起的线条很有肌肉感，一看就绝非“善茬”。前大灯的样式与Purosangue有些类似，是分体式的布局，整体很长，视觉冲击力很不错。
新车的侧面还是保持极具动感的设计，小角度的A柱风挡与车尾的溜背式设计搭配得很不错，让人感觉很有饱满感。车尾方面，新车的轮廓能看出有812的影子，但重心明显要更低。下方配备了双门四出的尾排，可能还是测试车阶段，所以周围没有任何装饰。
动力方面，预计新车相较812 Competizione会进一步提升，或将突破830马力。参考法拉利812 Competizione车型，其搭载6.5升V12发动机，更大转速可达9500rpm，更大功率829马力/9250rpm，更大扭矩为692牛·米/7000rpm，0-100km/h加速只需要2.85秒。
总的来说，法拉利812的继任者作为家族的新旗舰车型，既保留了法拉利家族的经典设计元素，同时在动力、操控和科技配置方面得到全面升级。我相信这款新车将进一步巩固法拉利在高性能跑车市场的领导地位，并吸引更多热爱驾驶、追求极致性能的消费者。
