汽车轮胎磨损九大情况？长时间开车的车主朋友都只带，汽车轮胎需要定期的检查和养护。因为在行驶的过程中，汽车的轮胎会产生磨损，如果不及时的养护会导致危险发生。那么汽车磨损是在那些情况喜爱，以及有什么解决方法？下面是南京抵押车交易网平台小编的介绍。
1、外侧边缘磨损
如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，表示轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。所以车主要多检查几次轮胎的压力，可能的话按照“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
2、凸状及波纹状磨损
如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损的症状，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。抵押车小编建议车主在更换车胎之前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3、表面均匀磨损
表面均匀磨损是正常现象，但是如果一旦出现花纹磨干，说明轮胎必须更换。在平时，如果磨损的已经达到轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
4、轮胎内的“暗伤”
车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。而且轮胎会漏气、破裂，如果轮胎创面较小是可以修补的，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
5、中心部分磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。所以车主要检查一下压力表示否精准、调整好压力。只有在高速行驶或者载重行驶的时候才需要给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
6、轮胎侧面裂纹
保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。而这种情况的话，如修理费用不太贵，最好还是更换轮胎。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。
7、轮胎出现鼓泡
轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。最好是即使的更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
8、轮胎内侧磨损
轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。小编表示：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
9、轮胎局部磨损
如果轮胎表面只有一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。这个时候必须更换轮胎了，为了应付急用可以把旧轮胎暂时换到后轮，以保证安全。
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