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常见汽车保养四大误区？人人都说：买车容易养车难。因为养护爱车必须讲科学，但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。那么常见汽车保养四大误区？南京抵押车转让平台小编的介绍。
有些车主认为：曲轴箱内的机油不可以多加，也不能少加。机油过多的会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。也会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而影响到排放。所以车主在检查或者添加机油的时候，应该按照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区2：胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样就可以超载也可以节油，但是这种做法是不正确的，轮胎气压过高会使轮胎接地面积减少，正价胎面的磨损，降低了刹车的制动效果，会影响到汽车行驶的安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。推荐阅读》》》爱车保养会进入哪些误区
误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各个部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，然后紧固力矩都应该有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
误区4：附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，就可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，但是这样会导致皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
