对于一辆车来说，除了发动机外，能跑起来的就是车子的轮胎了，一般来说，很多司机都是轮胎用破了再换，其实这对于汽车的安全来说，是非常不对的，大家都陷入了思维误区，轮胎并不是用破了才要换，而是要看其使用了多少公里，看其磨损程度如何再进行更换。
不同的车子，使用环境不同，这个换轮胎的公里数也大不相同，对于一些城市居民来说，由于道路良好，平时对轮胎的磨损力度较小，这个时候当车子行驶了6-8万公里的时候，才需要检查下车轮胎的情况，而对于一些经常跑崎岖山路的司机来说，车子上经常拉重型货物，这个时候，当行驶到2-3万公里的时候，就要检查下轮胎是否需要更换了，防止在高速道路上出现爆胎的情况。
当然，车子的轮胎的更换并不仅仅限于看多少公里这个标准来，轮胎作为车子的主要配件，成本较高，车辆轮胎是否跟换还有以下几个参考标准：
1、看轮胎的老化程度，如果汽车轮胎胎圈部位出现了裂痕，或者是花纹沟底也出现了明显的裂痕，那么这时候就需要进行更换轮胎了。
2、任何一条轮胎都有磨损极限，有磨损刻度指示标志，他是一个小三角，然后顺着小三角网上找轮胎的沟槽有一排凸起，如果花纹磨损接近凸起，就需要更换了，比如鼓包、起皮等情况下，也是建议更换轮胎的。
3、如果轮胎存在硬伤，这样也是需要换轮胎的。
要想降低轮胎的更换频率就需要日常做好防护，行驶的时候对路面的情况有所了解。不过不管什么时候，如果轮胎到了需要更换的时候，为了安全着想还是要及时进行更换。
