前轮驱动前轮磨损较快怎么办？

　　目前，国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。但是采用前轮驱动方式有一大缺点，就是汽车的前胎比后胎磨损快。所以，需要广大车主在日常使用维护及更换轮胎时需密切注意。以下抵押车网小编就来告诉大家如何应对前轮驱动前轮磨损较快的问题，希望能给车主带来帮助。

一般情况下，采用前轮驱动的汽车，其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2:1。所以，车主在汽车的日常维护中，需要经常对轮胎进行换位，这样有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。当车主发现轮胎有过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮D位。        车主平时停车入车位后，要下车检查一下车前轮是不是还扭向一边，最好将两个前轮放直，让汽车的前转向束处于正常的放松状态；否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。如果车主每天把车停在路肩，也要注意了，上路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但如果较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的。  

       部分新车主会停车在马路边，时常会蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，这是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多进口车都用的是高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。

       如果汽车需更换轮胎，车主要注意长期驾驶前轮驱动型车辆的车主习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，车主会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断，尤其是在湿地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴，建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮，以保证车辆的操控性。