怎么判定事故车？追尾算吗

前段时间有个朋友一起晚上聚会，聚餐后自己开车回家在一条没有路灯的道路上发生了追尾事件，这时候他第一反应就是自己的车发生了交通事故，车辆是不是变成了事故车？是不是影响到了自己车辆的市场价值。其实在这我告诉大家发生交通事故与事故车并不是一回事，事故车的定义是什么呢？今天抵押车出售网小编来带大家一起了解一下。

我们要判定追尾是否属于事故车，首先我们要看一下该车辆追尾程度是什么样的，是否符合事故车的范畴。

事故车没有强制规定与标准，一般事故车是指造成的车辆损伤导致机械性能下降，不可直接拆卸的部位受损，这样的车就会被定义为事故车。常见的事故车是不可以直接替换的部件受损比如，水箱、发动机、车门，框架、ABC柱，横梁、底盘、翼子板切割等这些情况，这些部位一旦发生变形很难修复，即使修复好了性能也极具下降，影响着车辆的安全。

我们常见的部件损坏，比如大灯、保险杠，这些部件受损我们可以直接拆下来更换，这些车辆部件受损不属于事故车，一些小的追尾碰撞剐蹭，发生车辆事故对车辆没有太大影响的，不影响车辆用车安全，在修复的时候可能会给车辆喷漆、钣金等，但是没有破坏车辆整体结构，对车辆用车不影响安全的情况下，这些都不算事故车。

追尾中常见的有几种情况：

1、伤到了保险杠或者钣金

这样的情况属于轻微事故、不属于事故车，即使我们更换了保险杠也是一样，是属于轻微事故，不属于事故车范畴。

2、后围板备胎槽变形

如果后围板跟备胎槽变形通过敲打或者是牵引可以修复就不属于事故车范围，如果不能修复需要需要切割修复的，那么就属于事故车了。

3、悬架受影响变形

如果追尾悬架变形严重，那么受牵连的后保险杠以及后围板、备胎槽也会受损变形，这样就属于事故范畴了。

那么车辆追尾只能根据自己的车辆的受损严重程度来看断定是否属于事故车范畴了。