![车龄长了动力变弱 体验发动机积碳清理-[抵押车交易网]](https://dycjyw.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/upload/202309/20/650a5fe0998da1.png)
首先，我们先了解一下，发动机积碳是怎么形成的？当引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，引擎因而产生动力。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
其次，发动机积碳有哪些危害？积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，被吸收的汽油再被烧成胶碳行成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、油耗增多等异常现象。
传统发动机的汽油是在进气道内混合后再进入燃烧室的，而进气道中的积碳不仅会吸附喷射出来的汽油导致进入燃烧室的汽油变得更稀薄，还会造成进气道的管壁变粗糙，进气产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。
清洗完进气道之后，千万别忘了进气歧管和节气门的清理哦，当然也别忘了清理一下喷油嘴和火花塞上的积碳。
积碳过多的喷油嘴会导致汽油雾化不良，从而使汽车动力下降油耗增高，并且各个缸内汽油雾化程度不同也会导致发动机的明显抖动。
积碳过多的火花塞会引起发动机的不规律抖动，严重的还有发动机缺缸和损坏点火系统的危险。所以一般情况下都建议车主更换掉火花塞。
在完成上述积碳清理之后，别忘了更换发动机的机油和机滤，这是为了预防在清洗过程中机油被损害后不能达到预期的润滑效果而导致到发动机故障。
