
水箱和冷凝器作为车辆冷却系统和空调的重要组成部分,在长期的使用过程中,难免会有一些杂物夹杂在缝隙中,从而影响水温和空调制冷的性能。
2、空调压力更换冷媒
首先检查高、低压检测管,分别连接上氟压力表,启动怠速运转开始。然后将打开空调并开到最大运转检测,一般情况下,怠速状态压力检测高压不应超过300,低压不应超过60。然后取出冷媒,接到压力表准备加氟。
3、机油粘度的选择
不少车主会抱怨费油,其实车主可以根据车辆的使用情况来选择润滑油。如果车况良好,夏季可以使用黏度较低的润滑油。但是如果车辆较老,车辆磨损情况严重,还是应该选择黏度稍大的润滑油。
4、空调风道的清洗
一般情况下, 汽车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次。通风道的清洗也很简单,用湿净毛巾堵在空调出风口上,将风速调至最大。还可以使用空调风道清洗剂,辅助高压气枪清洗。
5、空调的霉味
由于没有及时清洗送风道,出风口会有一股霉味。解决的方法很简单,使用空调清洗剂来辅助作业。当空调使用后不要立即关掉,持续5分钟送风。
此外,夏季还需要注意车辆内、外循环系统的使用,当采用外循环时,空调从车外进风,而内循环则是车内空气循环使用。

